由于全球半导体供应链的波动，近期出现了芯片供应紧张的情况，这可能导致部分别克至境 E7 用户的车辆交付时间有所推迟。

别克宣布，即日起至 7 月 31 日期间，凡是订购并锁定订单的别克至境 E7 用户，品牌承诺将在 30 天内完成车辆交付。如果由于别克方面的原因导致交付延期超过 30 天，从第 31 天开始，每延迟一天交付，别克将向用户提供 100 元人民币的现金补贴。

此外，在此活动期间，在线预订别克至境 E7 的消费者可以享受 1000 元抵扣 4000 元购车金的优惠。成功下定并完成开票的用户，还将获赠充电桩或金石之约（二选一）的限时礼遇。

别克至境 E7 已于 4 月 22 日上市，官方指导价为 15.99 万元人民币起，上市权益价为 15.49 万元人民币起。该车的车身尺寸为 4850 x 1910 x 1676mm，轴距为 2850mm。

在内饰设计方面，别克至境 E7 配备了四座悬浮层座椅，支持双人大床模式和副驾单人床模式等多种灵活切换。副驾驶座位配备了伊姆斯零重力躺椅，可实现腹部和腿部角度双 120° 的躺卧姿势。前后排座椅均提供三档加热和三档通风功能。车内还设有银离子保鲜冷暖箱，二排座椅配有多功能桌板。

智能驾驶系统方面，别克至境 E7 配备了 27 个感知硬件，其中包括激光雷达。该车搭载了 Momenta R6 强化学习大模型，能够覆盖高速、城区以及泊车等全场景的出行需求。

动力系统方面，别克至境 E7 采用了真龙插混 Pro 系统，配备 165kW 的电机，并支持 6kW 的对外放电功能。低配和中配车型搭载 1.5L 发动机（72kW 功率），使用正力新能电池，CLTC 工况下的纯电续航里程为 235 公里，综合续航里程可达 1630 公里。高配车型则搭载 1.5T 发动机（115kW 功率），配备时代上汽电池，CLTC 工况下的纯电续航里程为 230 公里，综合续航里程为 1600 公里。