极星（Polestar）宣布退出美国市场后，引发了车主和经销商的强烈不满。一位居住在华盛顿州的车主 D.L. Byron，近期刚购入一辆二手的极星 2，他对这一突如其来的消息表示震惊，认为自己成为了“最后的接盘者”，车辆价值暴跌却未获任何补偿。
新泽西州的一家汽车经销商负责人 Matthew Haiken 同样表达了担忧。他表示，尽管相信极星会继续履行其服务承诺，但目前的状况让他感到无助。Haiken 认为，他们应该得到更好的处理方式，并指出此次事件并非经销商的过错，而是政府的决定，这使得他们处于非常不利的境地。
此前，有报道指出，美国政府以《网联汽车原则》为由，禁止新款极星电动汽车在美国销售。对于极星车主而言，除了对二手车残值可能大幅缩水的担忧外，对未来长期售后服务的支持也充满了疑虑。蜘蛛体育注意到，此次事件也引发了行业内对于汽车品牌退出市场的相关政策和消费者权益保护的讨论。
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王小姐
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